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Titre : |
Emissions de polluants dans la stratosphère |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
COVOS (Comité d'Etudes sur les Conséquences des Vols Stratosphériques), Collectivité éditrice ; Michel Barrère ; Roland Borghi ; Jacques Caruel ; et al. |
Editeur : |
Chatillon : ONERA (Office National d'Etudes et de Recherches Aerospatiales) |
Année de publication : |
1976 |
Collection : |
Rapport, ISSN 0078-379X num. 3 |
Importance : |
99 p. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
Chimie : Généralités
|
Tags : |
STRATOSPHERE-Pollution TURBOREACTEURS-Pollution |
Index. décimale : |
B-A |
Résumé : |
"Ce rapport résume les travaux qui ont été effectués dans le cadre du COVOS et sur un plan national sur le thème des émissions de polluants par les turboréacteurs.
Les mécanismes de formation d’espèces polluantes dans les foyers sont abordés dans un premier chapitre en soulignant le rôle des processus chimiques et physiques.
Un chapitre important est consacré aux mesures des concentrations de ces espèces dans le foyer et dans le jet du turboréacteur ; devant la complexité du problème l'accent a été mis sur les techniques de mesure les plus sûres, sur la définition des sondes et leur précision, sur les techniques de mesure en altitude simulée.
Les mécanismes de formation des polluants sont abordés dans le chapitre suivant en donnant le point de vue du constructeur. Pour la plupart des moteurs existants, des corrélations relatives à l'émission des oxydes d'azote et de l'oxyde de carbone sont proposées. Le turboréacteur « Olympus» équipant l'avion Concorde est plus particulièrement étudié.
Un chapitre est consacré à la conception de nouveaux moteurs moins polluants. Les foyers modulaires, mieux adaptés aux différents régimes rencontrés pendant le vol, sont une solution possible. Un foyer à deux modules de la SNECMA permettant de réduire la production des oxydes d'azote est décrit. Quelques expériences ont montré l'intérêt de ces solutions mais on est encore loin de la phase de développement." |
Cote : |
B-A033 (SdS) |
Num_Inv : |
33 |
Emissions de polluants dans la stratosphère [texte imprimé] / COVOS (Comité d'Etudes sur les Conséquences des Vols Stratosphériques), Collectivité éditrice ; Michel Barrère ; Roland Borghi ; Jacques Caruel ; et al. . - Chatillon : ONERA (Office National d'Etudes et de Recherches Aerospatiales), 1976 . - 99 p.. - ( Rapport, ISSN 0078-379X; 3) . Langues : Français ( fre)
Catégories : |
Chimie : Généralités
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Tags : |
STRATOSPHERE-Pollution TURBOREACTEURS-Pollution |
Index. décimale : |
B-A |
Résumé : |
"Ce rapport résume les travaux qui ont été effectués dans le cadre du COVOS et sur un plan national sur le thème des émissions de polluants par les turboréacteurs.
Les mécanismes de formation d’espèces polluantes dans les foyers sont abordés dans un premier chapitre en soulignant le rôle des processus chimiques et physiques.
Un chapitre important est consacré aux mesures des concentrations de ces espèces dans le foyer et dans le jet du turboréacteur ; devant la complexité du problème l'accent a été mis sur les techniques de mesure les plus sûres, sur la définition des sondes et leur précision, sur les techniques de mesure en altitude simulée.
Les mécanismes de formation des polluants sont abordés dans le chapitre suivant en donnant le point de vue du constructeur. Pour la plupart des moteurs existants, des corrélations relatives à l'émission des oxydes d'azote et de l'oxyde de carbone sont proposées. Le turboréacteur « Olympus» équipant l'avion Concorde est plus particulièrement étudié.
Un chapitre est consacré à la conception de nouveaux moteurs moins polluants. Les foyers modulaires, mieux adaptés aux différents régimes rencontrés pendant le vol, sont une solution possible. Un foyer à deux modules de la SNECMA permettant de réduire la production des oxydes d'azote est décrit. Quelques expériences ont montré l'intérêt de ces solutions mais on est encore loin de la phase de développement." |
Cote : |
B-A033 (SdS) |
Num_Inv : |
33 |
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Exemplaires(1)
33
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B-A033 |
Texte imprimé |
Bibliothèque |
Livre
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Disponible |
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